中国日报网11月28日电（高琳琳）在两起致命空难之后，美国波音公司可谓是“屋落偏逢连夜雨”，似乎很多事情都进行得不太顺利。最近有媒体爆料称，即将推出的尖端客机波音777X的原型机在压力测试中严重损坏，受损程度超出预期，但公司表示此事不会对获得监管机构的批准产生影响。

据美国《西雅图时报》报道，今年9月进行的这项测试是为了测试777X飞机机身的承压极限。然而，在压力达到预期目标之前，机翼下方的机身就出现破裂，客舱的一扇舱门也发生脱落。报道还公布了一张现场照片，并表示该照片证明事故的严重程度超出最初设想。

当时，波音公司也承认的确存在导致777X飞机测试暂停的问题，但并没有透露原型机受损的细节，只是说测试中机翼的弯曲程度超出了正常商业飞行期间可能出现的状况。另外，波音还表示，飞机的设计可能不会发生重大变化。

此前还有媒体报道称，一扇行李舱的舱门发生脱落，但《西雅图时报》指出，掉落的是客舱的舱门。《西雅图时报》同时表示，机身破裂发出巨响，以至于在试验场附近的工作人员报告说听到了“巨大的隆隆声”，地面也在震动。

波音公司公关部主任查尔斯·比克斯在发给俄罗斯卫星通讯社的邮件中证实，《西雅图时报》的报道不存在任何问题。

据报道，由于机身是在监管机构所认为的“极限载荷”下发生破裂，所承受的压力是正常飞行条件下的1.5倍，因此美国联邦航空管理局（FAA）可能只会让波音公司对发生破裂的部分进行加固。另外，原本波音公司还启用了专门为组装777X机身而设计的机器人，但本月早些时候，这些机器人被证明无法正确地完成组装工作，因此不得不换成人工组装。

（编辑：周凤梅）

（高琳琳）