中国日报网5月15日电（妮思娜） 据《纽约时报》网站14日报道，在狮航空难发生数周后的一次闭门会议上，美国航空公司的飞行员敦促波音公司高管及时修复飞行软件，甚至要求波音采取可能导致737MAX客机停飞的紧急措施。

但波音公司的高管拒绝了相关提议，他们不想匆忙打“补丁”，并认为飞行员能够应对这些问题。

波音公司副总裁迈克·辛尼特当时承认该公司正在评估该机型的潜在设计缺陷，包括新的防失速系统，但他拒绝采取更加积极的应对态度，并表示尚不清楚新系统是否是导致狮航坠毁的原因。去年11月27日的会议记录显示，辛尼特认为，还没有人能够得出结论就是这个系统让飞机出事的。

不到四个月后，埃塞俄比亚航空公司的一架同型号飞机坠毁，造成机上157人全部遇难。报告显示，有缺陷的防失速系统在两次灾难中都启动了。

目前，波音公司正面临着监管机构对波音737MAX客机的设计和其如何通过安全审批的严格审查。据知情人士透露，最近几天，代表美国航空公司和西南航空公司飞行员的工会已收到联邦大陪审团的传唤，须提供所有涉及波音公司与两家航空公司就737MAX客机展开交流的通讯文件。

美国联邦航空管理局也因其在批准波音737MAX客机飞行的过程中存在失误而受到抨击。在15日的国会听证会上，联邦监管人员将就该型号客机如何获得许可的问题接受议员质询。

波音公司拒绝对去年11月的会议发表评论。该公司在一份声明中说：“我们专注于与飞行员、航空公司和全球监管机构合作，一同对737MAX进行更新认证，并提供额外的培训和教育，以便安全地飞行。”

（编辑：党超峰 周凤梅）

（妮思娜）