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英媒:深圳成中国首个全电动公交车城市 减噪降排成效显著

来源:中国日报网
2018-12-28 13:56 

中国日报网12月28日电 如果你在深圳市福田汽车站仔细观察,你会发现曾经使用柴油发动机嘎嘎作响的公交车已不复存在,取而代之的是世界上第一批纯电动公交车队。

据英国《卫报》近日报道,深圳市目前有约1.6万辆电动公交车,这使得城市交通环境比之前更加寂静。深圳巴士集团副总经理马正源表示:“我们发现由于公交车特别安静,有时人们甚至听不到车来了。事实上,有民众希望能增加一些人工噪音,这样人们等车时候能够听到。我们正在考虑。”

将传统公交车换为电动公交车的做法所带来的好处不仅限于减少噪音污染。如今深圳市人口约有1200万,且人口基数仍在不断增加,使用电动公交车有望减少二氧化碳排放量48%,同时减少氮氧化物、非甲烷氮氢化合物和颗粒物等污染物。

深圳巴士集团预计,电动公交车上路,每年可以节约16万吨煤,每年可减少44万吨二氧化碳排放量,总体的公交燃料费减半。

马正源回忆说:“我记得使用柴油公交车时,站在公交车站就能感受到车辆产生的热量、噪音和气体排放,这在夏天十分难忍。而电动公交车使这一切发生了很大变化。”

近来中国采取措施,努力减少城市的尾气排放问题,推动了许多主要城市由柴油公交车转向电动公交车的改变。虽然引入电动公交车的成本昂贵,一辆车价格约为180万元,但在政府的补贴下,深圳能够全面实现公交车电动化。

马正源介绍称:“通常情况下,超过一半的公交车费用由政府补贴,此外运营方面还有另一项补贴,如果我们的公交车行驶距离超过6万公里,就可以从当地政府那里得到近50万元补助,这项补贴用于降低公交车票价。政府将公共交通视为社会福利。”

为了保证深圳市电动汽车的正常运行,目前该市已经建造约4万个充电桩。深圳巴士集团拥有180个具备充电设施的仓库,其中位于福田的主要仓库可以同时容纳约20辆公交车。“大多是公交车在夜里充电,仅需2小时,然后这些车辆就可以跑完当天的全程,公交车每次充电后,可行驶约200公里。”

截止到12月底,深圳市22000辆出租车将改成电动车,深圳巴士集团旗下的4600辆出租车已经全部提前转换成电动车。报道称,获得出租车所需的充电设施更具挑战性。

截止到2020年,中国30多个城市计划全面实现公共交通电气化,其中包括广州、珠海、南京、杭州等地。

(译者:路晴 编辑:孙若男 党超峰)

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